更新时间:2024-07-04
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西门子840D死机维修
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维修范围:西门子变频器、伺服驱动器、直流调速器、软启动器、PLC、电路板、驱动板、主板、I/O板、丰田纺织板、伺服马达等工控设备。公司主要从事变频器维修,驱动器维修,伺服马达维修,控制系统,数控系统维修,电源模块维修,直流调速器维修,触摸屏维修等自动化设备维修流程:
1.客户根据故障来电寻求技术部帮助,工程师认为,故障可由客户自行解决的,我们将提供免费解决方案;不能自行解决的,客户可送工控机,或快递设备到公司
2.公司当天安排维修工程师检测。检测报告出来后,公司接单人员及时将检测报告传真给客户。客户在阅读检测报告后,若决定维修,就与我公司签订维修合同及汇款到公司帐号。
3.若不维修,公司可及时为您公司办理快递业务,寄回贵公司,维修公司无需承担任何费用。产品维修后,产品的外壳上有维修的保修标签,上面有保修日期!送货单,收据,名片等上面均有,请保管好以后作为维修凭证,免费保修。
西门子840D死机维修型号:
西门子数控系统 802S系统 802C系统 802D系统、810D系统 840D系统 840C系统硬件
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??1、功能及工作原理
??伺服电源模块主要功能是产生直流母线电压,供给主轴模块和进给伺服模块,同时产生供系统和各个模块内部使用的+24v和+5v电压。根据直流电压控制方式,它又分为开环控制的UE模块和闭环控制的I/R模块,UE模块没有电源的回馈系统,其直流电压正常时为570V左右,而当制动能量大时,电压可高达640多伏。I/R模块的电压则一直维持在600V左右。
??当交流380V送入电源模块后,首先内部逻辑电源电路开始工作,产生+24V和+5V电压,当内部电源正常后,端子9出现24V电压。此时模块内部主接触器还没有吸合,通过其常闭辅助触点,端子111上出现24V电压,当模块内部完成预充电过程后,113端上出现24V,通过外电路连接到端子63,允许ER模块的整流电路工作,产生600V直流电压。
??2、维修案例
??(1)一台进口数控车床(西门子810D系统),开机后屏幕上出现报警“NC、PLC无法连接”,打开电气柜后发现,电源模块和NCU模块上的指示灯和数码管均没有显示,而电源模块进线端电压用三用表测量为395V,因此判定该故障是由于进线电压偏高而导致电源模块内部电源电路出现问题,打开模块,检测内部电源部分,发现一只大功率场效应管烧坏,更换损坏元器件,并调整该厂房电网电压至380V后重新开机,系统启动正常。西门子数控系统维修
??(2)一台进口数控旋压机(西门子840D系统),开机后液压不启动。通过分析后发现,其液压启动回路串联在电源模块的113和63端子上,在正常状态下,开机后113上产生24V电压,通过液压回路,脉冲使能端子63上也将出现24V电压,电源模块开始正常工作。在故障状态下,测量电源模块各个端子,发现9有24V产生而113没有24V,说明电源模块内部电源电路*,问题出在内部主接触器上,打开电源模块,检测主接触器常闭触点,发现其接触电阻将近15k,将该触点修磨后,再次开机启动液压,故障排除。
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