6SL3320-1TE41-4AA3(800KW炸机跳闸维修

6SL3320-1TE41-4AA3(800KW炸机跳闸维修LED红灯亮 ，准备未就绪，无电源输出，电容鼓包，风扇不运行，模块炸，驱动igbt炸，主板损坏，带负载欠电压，过电压，过电流，

电机模块 DC 510 V – 720 V 的技术数据，第 3 部分订货号 6SL3320– 1TE41–0AA0 1TE41–0AA3 1TE41–2AA0 1TE41–2AA3 1TE41–4AA0 1TE41–4AA3  输出电流- 额定电流 In- 基本负载电流 IL- 基本负载电流 IH- S6 运行中(40 %) IS6- 最大输出电流 ImaxA A A A A 985 960 860 -- 1440 1260 1230 1127 -- 1845 1405 1370 1257 -- 2055 额定功率 1)- In时的功率- IH时的功率kW kW 560 450 710 560 800 710 额定直流母线电流- 电源类型- 基本型/非调节型电源模块- 调节型电源模块A A 1182 1064 1512 1361 1686 1517 输入电压- 直流母线电压- 电子装置电源电压- 输出电压VDC VDCVACeff510 ~ 720 24 (20.4 – 28.8) 0 ~ 0.72 x 直流母线电压额定脉冲频率- 无降容时的最大脉冲频率- 降容时的最大脉冲频率kHz kHz kHz 1.25 1.25 5 1.25 1.25 5 1.25 1.25 5 最高环境温度- 无降容- 有降容°C °C 40 55 40 55 40 55 直流母线电容 μF 18900 26100 28800 电流需求- 电子装置电流消耗 (DC 24 V) - 风扇供电, 2 AC 400 V, 50/60 Hz A A 1.25 4.7 1.4 4.7 1.4 4.7 最大损耗功率 kW 9.5 11.1 12.0 冷却空气需求 m3/s 1.1 1.1 1.1

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DRIVE-CLiQ 接口 X400, X401, X402 表格 4- 9 DRIVE-CLiQ 接口 X400, X401, X402 引脚 信号名称 技术参数 1 TXP 发送数据 + 2 TXN 发送数据 - 3 RXP 接收数据 + 4 保留，未占用 5 保留，未占用 6 RXN 接收数据 - 7 保留，未占用 8 保留，未占用 A + (24 V) 24 V 电源 B M (0 V) 电子装置接地 用于 DRIVE-CLiQ 接口的无功保护层：公司 Yamaichi，订货号：Y-ConAS-13

电机模块即 Motor Module 是为相连的电机提供电能的功率部件（DC-AC 逆变器）。驱动装置中的直流母线为电机模块供电。 电机模块必须通过 DRIVE-CLiQ 与控制单元相连，控制单元中储存有控制和调节功能。直流母线为一个或多个电机模块供电，以便运行电机。 此时既可以运行同步电机，也可以运行异步电机。通过共同的直流母线电机模块之间能够实现能量均衡，即：当一个电机作为发电机生成再生能量时，另一个作为电动机运行的电机吸收该能量。 直流母线由电源模块从电网电压中生成的电压供电。电机模块的特性 ● 用于 DC 510 V ~ DC 720 V ，210 A ~ 1405 A 的规格用于 DC 675 V ~ DC 1035 V ，85 A ~ 1270 A 的规格● 内部风冷● 抗短路能力/接地能力● 电子铭牌● 通过 LED 显示工作状态和故障● 具有 DRIVE-CLiQ 接口，可在控制单元和/或驱动组中的其他组件之间进行通讯。● 接入系统诊断通过制动电阻可以消耗直流母线中的过剩电能。制动电阻连接在制动模块上。 制动电阻应放置在控制柜外部或控制室外，这样可以将产生的热损耗释放到基本型/非调节型/调节型电源模块和电机模块区域之外。借此减少空气调节装置的能耗。有额定功率为 25 kW 和 50 kW 的电阻可供使用。可以通过并联制动模块和制动电阻来获得更大的功率。 此时，制动模块被安装到基本型/非调节型/调节型电源模块或电机模块的排风通道中，根据这些模块的尺寸，最多有三个安装位置可供使用。因为变频器上的制动电阻可以使用的电压范围很大，所以为了降低电机和变频器的电压负载，可以通过调节制动模块上的响应阈值来调节电压。温控开关可以监控制动电阻是否过热，在制动电阻温度超过极限值时会向电位隔离的触点发出信息。5.2.2 安全提示 小心 在组件带有通风孔的每一侧必须保持 200 毫米的通风空间。小心 必须在保证短路保护和接地安全时连接制动电阻

电机模块中控制接口模块上 LED 的含义 说明 该说明针对订货号为 6SL3320–1Txxx–xAA3 的电机模块。表格 4- 10 电机模块中控制接口板上 LED “READY"和“DC LINK"的含义 LED，状态 READY DC LINK 描述 OFF OFF 缺少电子装置电源或者超出了所允许的公差范围OFF 组件准备运行并启动 DRIVE-CLiQ 通信循环。橙色 组件准备运行并启动 DRIVE-CLiQ 通信循环。直流母线电压上电。绿色红色 组件准备运行并启动 DRIVE-CLiQ 通信循环。直流母线电压太高

LED，状态 READY DC LINK 描述 橙色 橙色 正在建立 DRIVE-CLiQ 通信。红色 --- 该组件至少存在一个故障。提示：LED 的控制与重新设置相应信息无关。闪烁0.5 Hz：绿色/红色--- 正在进行固件下载。闪烁 2 Hz：绿色/红色--- 固件下载已结束。等待上电。闪烁 2 Hz：绿色/橙色或红色/橙色--- 激活“通过 LED 识别组件"的功能（p0124）提示：这两种显示方法取决于通过 p0124 = 1 激活识别时 LED 的状态。表格 4- 11 电机模块中控制接口板上 LED “POWER OK"的含义 LED 颜色 状态 描述 OFF 直流母线电压 < 100 V，-X9:1/2 上的电压小于 12 V。亮起 组件准备运行POWER OK 绿色闪烁 出现故障

制动模块 3 AC 500 V – 600 V 的技术数据制动模块 6SL3300- 1AF31-3AA0 1AF32-5AA0 1AF32-5BA0 可以装入：非调节型/调节型电源模块和电机模块基本型电源模块 FX FB GX GB HX / JX -- PDB 功率（额定功率） 25 kW 50 kW 50 kW P15 功率（峰值功率） 125 kW 250 kW 250 kW P20 功率 100 kW 200 kW 200 kW P40 功率 50 kW 100 kW 100 kW 可调节的响应阈值 967 V (841 V) 数字量输入 电压 -3 V ~ 30 V 低位电平（一个未占用的数字量输入视为“低"电平）-3 V ~ 5 V 高位电平 15 V ~ 30 V 电流消耗（DC 24 V 时的典型情况） 10 mA 最大可连接的横截面 1.5 mm² 数字量输出（持续短路保护）电压 DC 24 V 直流母线组件5.1 制动模块装机装柜型功率部件设备手册, (GH3), 10/2008, 6SL3097-2AE00-0RP3 219制动模块 6SL3300- 1AF31-3AA0 1AF32-5AA0 1AF32-5BA0 数字量输出的最大负载电流 500 mA 最大可连接的横截面 1.5 mm² 连接 R1/R2 螺钉 M8 螺钉 M8 螺钉 M8 最大连接横截面 R1/R2 35 mm² 50 mm² 50 mm² 重量，大约 3.6 kg 7.3 kg 7.5 kg 表格 5- 6 制动模块 3 AC 660 V – 690 V 的技术数据制动模块 6SL3300- 1AH31-3AA0 1AH32-5AA0 1AH32-5BA0 可以装入：非调节型/调节型电源模块和电机模块基本型电源模块 FX FB GX GB HX / JX PDB 功率（额定功率） 25 kW 50 kW 50 kW P15 功率（峰值功率） 125 kW 250 kW 250 kW P20 功率 100 kW 200 kW 200 kW P40 功率 50 kW 100 kW 100 kW 可调节的响应阈值 1158 V (1070 V) 数字量输入 电压 -3 V ~ 30 V 低位电平（一个未占用的数字量输入视为“低"电平）-3 V ~ 5 V 高位电平 15 V ~ 30 V 电流消耗（DC 24 V 时的典型情况） 10 mA 最大可连接的横截面 1.5 mm² 数字量输出（持续短路保护）电压 DC 24 V 数字量输出的最大负载电流 500 mA 最大可连接的横截面 1.5 mm